Госпрограмма Воронежской области «Развитие транспортной системы» показала свою эффективность

Одной из тем обсуждения стал ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения за счет субсидий из дорожного фонда области.

Руководитель департамента дорожной деятельности Максим Оськин напомнил о том, что по условиям программы субсидию на ремонт дорог может получить любой муниципальный район, городской округ с численностью населения не более 1 млн человек при предоставлении в срок всех необходимых документов.

В 2020 году 11 из 33-х муниципальных образований области достигли 100% кассового исполнения бюджета. Самое низкое освоение бюджетных средств в Аннинском (59,7%), Терновском (82,1%), Панинском (85,5%), Эртильском (86,4%) и Новоусманском (87,4%) муниципальных районах. Причины — недобросовестное исполнение подрядными организациями условий муниципальных контрактов, нарушение сроков выполнения работ.

Основной проблемой является то, что сегодня закупочные процедуры проводятся непосредственно на уровне поселений в связи с передачей им полномочий муниципальными районами. Отсутствие единых стандартов и требований влечет за собой сложность контролирования работ со стороны департамента и нередко — появление жалоб со стороны граждан. Также можно отметить и низкое качество предоставления исполнительной документации для оплаты субсидий из областного бюджета, что приводит к возвратам документов на доработку.

Такая ситуация была названа неприемлемой, а потому поставлена задача в ближайшее время начать применение централизованных закупочных процедур с определенной стандартизацией требований к объектам закупок и документации. По мнению участников совещания, это позволит и заказчику в лице муниципалитета, и департаменту вести полноценный мониторинг и контроль за качественным освоением выделенных средств.

Глава региона поручил провести анализ, кто из местных подрядчиков, задействованных в ремонте дорог в муниципалитетах, способен качественно и в срок проводить работы. Было отмечено также, что за два года госпрограмма Воронежской области «Развитие транспортной системы» показала свою эффективность — уменьшилось количество жалоб от жителей районов на плохие дороги.